Po 14 metų statymo, liepos 28 d. pagaliau atidarytas antrasis Frėjaus tunelio pravažiavimas. Šis tunelis, kurio ilgis siekia beveik 13 km, bus naudojamas tik transporto priemonėms, vykstančioms link Prancūzijos, o senasis pravažiavimas bus skirtas važiuojantiems link Italijos.

12,848 km ilgio naujasis tunelis padalintas tarp dviejų valstybių – 6,495 km ilgio dalis driekiasi Prancūzijos teritorijoje, o likusi 6,353 km dalis – Italijoje.

Šis tunelis remiasi itin aukštais saugumo standartais – čia įdiegti temperatūros matuokliai, dūmų ir ugnies detektoriai, termo kameros, atsarginiai išėjimai ir plati hidrantų sistema. Eismo taisyklės išliks tokios pačios – vairuotojai privalės laikytis 50-70 km/h greičio limito bei turės laikytis 150 m atstumo nuo kitų transporto priemonių.

Frėjaus tunelio atidarymas sutampa su kitu svarbiu įvykiu – Monblano tunelio uždarymu. Rugsėjo 1 d. Monblano tunelis bus uždaromas 15 savaičių periodui, tad didžioji dalis eismo tarp Italijos ir Prancūzijos bus nukreipta į Frėjaus tunelį. 

Raktažodžiai: darbas vairuotojams, darbas tolimųjų reisų vairuotojams, Frėjaus tunelis, Monblano tunelis